Le cadre des limites planétaires alerte sur la déstabilisation irréversible des grands équilibres climatiques du système Terre causée par les activités humaines. En définissant les conditions d’habitabilité de la Terre, il permet de caractériser à nouveaux frais la soutenabilité des activités humaines à une échelle locale à travers un ensemble de méthodes dites de soutenabilité environnementale absolue (AESA).

Ce travail de thèse de Doctorat étudie la possibilité d’une utilisation du cadre des limites planétaires comme outil chiffré d’évaluation des pressions anthropiques générées par un territoire sur l’environnement. Cette question de la validité de la descente d’échelle du cadre, du système Terre vers un territoire, est abordée par le prisme de la fiabilité des données environnementales.

En se concentrant sur la limite planétaire relative à l’eau de surface et en prenant comme cas d’étude le Schéma de Cohérence Territoriale (ScoT) du Sud-Loire, ce travail commence par proposer une approche systématique pour la caractérisation et la hiérarchisation des données environnementales liées à l’eau dans un contexte d’AESA. Le travail développe ensuite deux méthodes d’AESA s’appuyant sur les mesures systématisées de débits en cours d’eau du réseau national Vigicrues. Une première méthode tient au développement du logiciel HydroTrendsFrance qui permet d’évaluer l’intégrité des cours d’eau sur le territoire du SCoT Sud-Loire au regard de la limite planétaire. La seconde méthode relève du développement d’u modèle numérique de data assimilation permettant le couplage entre les données d’un modèle hydrologique global et les données Vigicrues.

Photo : Vue de la Loire depuis la pointe du Mousset (Loire, 42). Source : gorgesdelaloire.fr

Clément Dillenseger soutiendra sa thèse le mardi 3 décembre, à 14 heures, à l’ENS de Lyon (Site Descartes, salle D2 034).

Le métabolisme en partage.
Éprouver et connaître les flux de la propreté urbaine à Lyon, Vienne et Athènes

La soutenance aura lieu le mardi 3 décembre 2024, à 14 heures, à l’École Normale Supérieure de Lyon. La soutenance est ouverte au public. Si vous souhaitez y assister, n’hésiter pas à renseigner votre présence via le sondage ci-après : https://framadate.org/Vxhum1ZymeuJ6jIO. Il n’est pas prévu de dispositif de visioconférence.

Jury : 

Sabine BARLES, Professeure, Université Panthéon Sorbonne – Paris 1, examinatrice
Nathalie BLANC, Directrice de recherche, CNRS – Université Paris-Cité, présidente
Mathieu DURAND, Professeur, Université du Mans, rapporteur
Agnès JEANJEAN, Professeure, Université Côte d’Azur, examinatrice
Michel LUSSAULT, Professeur, École Normale Supérieure de Lyon, directeur
Laurent MATTHEY, Professeur, Université de Genève, rapporteur
Laurence ROCHER, Professeure, Université Jean Moulin – Lyon 3, examinatrice

Résumé :

Cette thèse s’inscrit en géographie sociale de l’environnement. La question de recherche part d’un paradoxe : la « propreté urbaine » est une thématique largement appropriée en cela que tout le monde a un avis sur la propreté de sa rue, de son quartier et de sa ville. Pour autant, plus rares sont les personnes qui connaissent plus précisément l’administration de ce service urbain, ses réseaux et les infrastructures techniques sur lesquels elle repose. Il en va de même pour les impacts sociaux, territoriaux et écologiques de la gestion de la propreté. En croisant le concept de métabolisme avec des réflexions issues de la Political Ecology ainsi que des approches « sensibles », j’interroge la manière dont la propreté urbaine est représentée et pratiquée par divers acteurs : habitant·es, élu·es, associations, cantonniers, entreprises. La réflexion s’articule autour de trois études de cas (Lyon, Vienne et Athènes) et repose sur un matériau qualitatif pluriel : ethnographie du travail salarié et bénévole de la propreté, entretiens semi-directifs, méthode participative avec les habitants, analyse de discours. In fine, j’interroge la façon dont les mises en scène et en récit de la propreté urbaine créent des formes spécifiques d’ignorance ou de connaissance des territoires urbanisés et de leurs fonctionnements écologiques.

Mots clés : métabolisme, propreté urbaine, représentations, travail, ignorance métabolique.

Photo : La montagne des Turcs (Tourkovounia) à Athènes : un lieu régulièrement nettoyé par les bénévoles du collectif bénévole SaveYourHood (Dillenseger, 2021)

Mélissa Manglou vous invite à sa soutenance de thèse en géographie, intitulée “Plastiques, déchets et travail à La Réunion. Pour une écologie politique des métabolismes socio-environnementaux en post-colonie”. Cette thèse a été encadrée par Karine Bennafla (EVS, Lyon 3) et Nathalie Ortar (LAET, ENTPE).

La soutenance aura lieu le jeudi 14 mars à 13h45 à l’amphithéâtre de la MILC, 35 rue Raulin, à Lyon.

Le jury sera composé de : 

Mme Karine BENNAFLA, Professeure des universités, université Jean Moulin Lyon 3. Codirectrice de thèse

Mme Nathalie ORTAR, Directrice de recherche, École nationale des travaux publics de l’État, Vaulx en Velin. Codirectrice de thèse

Éric VERDEIL, Professeur des universités, Sciences Po, Paris. Rapporteur

Simon BATTERBURY, Professor, The University of Melbourne (Australie). Rapporteur

Mme Agnès JEANJEAN, Professeure des universités, université Côte d’Azur, Nice. Examinatrice

Mme Laurence ROCHER, Maîtresse de conférences HDR, université Lumière Lyon 2. Examinatrice

Mme Marie THIANN-BO MOREL, Maîtresse de conférences, université de La Réunion, Saint Denis. Examinatrice

Résumé de la thèse :

Cette thèse propose une étude matérialiste et post-coloniale des plastiques et de leurs déchets à La Réunion, territoire post-colonial français particulier. En partant d’une perspective d’écologie politique, elle déploie une analyse qualitative des circulations matérielles qui irriguent l’île. Nous parlerons de métabolismes socio-environnementaux, pour aborder comment le gouvernement des circulations organise de manière systémique la transformation des socio-écosystèmes. La proposition théorique de cette thèse, formulée à partir d’intuitions issues du terrain et de lectures, est qu’il y a un intérêt épistémique et politique à étudier les plastiques et leurs déchets en tant qu’ils sont produits par un travail, et en tant qu’ils sont permis par une certaine division internationale du travail. La première partie s’intéresse aux conditions de production des connaissances dans le contexte politique du Plantationocène. Elle inscrit notre étude dans le sillon des chercheur-euses qui se sont intéressé-es aux changements globaux à l’aune du legs de la colonisation moderne et des questions de justice sociale que pose l’économie mondialisée. La seconde partie s’attelle à décrire le processus de formulation du « problème déchet » par la sphère gestionnaire : dans cette ancienne colonie devenue département français, comment les déchets ont-ils été « mis en gestion » ? Quels sont les enjeux socio-politiques derrière le gouvernement des circulations ? La dernière partie propose des pistes d’exploration des points de contact entre travail, déchet et écologie en dehors de la sphère gestionnaire. Elle s’intéresse au travail en tant qu’il transforme et organise corps, environnements et structures sociales, à l’échelle internationale (par la division internationale du travail, par le positionnement géopolitique des territoires qui se joue dans ce partage inégal du travail), à l’échelle territoriale (par la « mise en valeur » et la structuration du territoire que permettent le travail des habitant-es et le travail externalisé en dehors du territoire) et à l’échelle sociale (par l’importance de l’emploi dans les manières de « faire société » en post-colonie). Il s’agira enfin d’ouvrir la réflexion sur d’autres manières de concevoir l’écologie en lien avec les questions de propriété et plus largement d’accès à la terre et aux ressources, en lien avec la capacité à se nourrir ou à déléguer le travail de subsistance aux pays des Suds, en lien enfin avec le pouvoir qu’exercent les cultures dominantes quant aux façons d’habiter et de travailler la terre.

Mots clé : métabolisme, post-colonialisme, plastiques, déchets, Réunion, insularité, circulations, écologie politique, travail

Abir Fekih, dotorante au sein de la composante Mines Saint-Etienne de l’UMR 5600 EVS, a le plaisir de vous inviter à sa soutenance de thèse intitulée : ” La face cachée du Green IT : comprendre l’émergence des paradoxes lors de la mise en place de la transformation numérique ».

La soutenance se déroulera en présentiel le mardi 4 juillet à 14h, en amphi A022, à l’Ecole des mines, Espace Fauriel, 29 Rue Pierre et Dominique Ponchardier, 42100 Saint-Étienne.

Une visioconférence est également prévue pour les personnes souhaitant participer à distance.

La thèse sera présentée en français devant le jury suivant :

 Mots-clés

Green IT, Paradoxes, cadre TOE, Transformation numérique. 

Résumé

Une démarche de transformation numérique dans les organisations ne peut plus échapper à la prise en considération des conséquences environnementales que les Technologies de l’Information et de la Communication (TIC) engendrent. Néanmoins, cet enjeu de transformation numérique conduit à interroger les paradoxes pouvant émerger et freiner la mise en oeuvre du Green IT au niveau organisationnel. A travers l’articulation du cadre théorique des paradoxes (Lewis, 2000 ; Poole & Van de Ven, 1989 ; Smith & Lewis, 2011) et du cadre « Technologie, Organisation, Environnement » (TOE) (Depietro et al., 1990), notre recherche, à travers une étude de cas encastrée, contribue à une meilleure compréhension des paradoxes liés au Green IT. Ces derniers sont liés à la fois à la prise de décision ainsi qu’à l’utilisation des outils numériques qui peuvent émerger au cours du processus de transformation numérique. Les stratégies mises en oeuvre pour y faire face et répondre aux enjeux de durabilité du système d’information (SI) de l’organisation sont considérées et présentées.

Soutenance le 9 février 2023 à 14h00 en salle François Goguel, IEP de Paris, 27 rue Saint-Guillaume, Paris 7^e

Jury :  Sabine BARLES, Hervé CORVELLEC, Olivier COUTARD (Rapporteur), Natacha GONDRAN (Rapporteur), Eric VERDEIL (Garant et rapporteur)

Résumé du mémoire inédit – Energie, déchets, territoires. Circulations et circularité des flux résiduels

Le mémoire met en relation l’énergie et les déchets, abordés en tant que flux résiduels des systèmes urbains contemporains. Une réflexion dialectique est développée à partir d’une mise en miroir de deux objets : d’une part les déchets, qui font l’objet d’une valorisation énergétique ancienne et établie, et d’autre part le surplus énergétique, sous la forme de « chaleur fatale », dont la récupération est encouragée, mais de manière très récente et encore peu stabilisée. Une double hypothèse est posée : la production énergétique tend à devenir un moyen d’absorption des déchets, tandis que l’énergie perdue n’est pas régulée en tant que déchet mais comme ressource. L’analyse développée adopte une perspective critique de l’économie circulaire, et se situe dans le champ des approches sociopolitiques des infrastructures urbaines et des flux qu’elles véhiculent. Le parti-pris méthodologique consiste toutefois à « désurbaniser » le regard, c’est-à-dire à s’attacher aux normes, aux politiques et aux instruments qui gouvernent ces flux, souvent de manière discrète, afin de mieux saisir le « moment urbain » de leur circulation effective. De ce parti-pris est issue une enquête qui se déploie en quatre temps, et autant de chapitres. Le premier examine les ressorts d’une « climatisation » des déchets, c’est-à-dire l’application au secteur des déchets d’un système de référence et de cadrage issu de la gouvernance climatique, en particulier la comptabilité et les instruments de marché du carbone. En découle un cadrage énergétique, selon lequel la prise en charge des déchets est de plus en plus déterminée par des considérations énergétiques. Ce constat est développé dans un second chapitre qui décrypte plusieurs vecteurs de la normalisation énergétique des déchets. Un troisième chapitre est consacré à une étude de la mise en politique de la chaleur fatale, en tant qu’objet énergétique singulier qu’il s’agit d’identifier et de constituer en ressource, au moyen d’instruments dédiés. Le quatrième et dernier chapitre est consacré à des études de terrain conduites dans quatre territoires : Lyon, Lille, Dunkerque et Rotterdam. Les enquêtes portent sur des tentatives, réussies ou non, d’utilisation de chaleur fatale issue des déchets et/ou de l’industrie à des fins de chauffage urbain. Elles mettent en évidence la manière dont les flux de déchets, d’énergie, mais aussi de carbone, interfèrent et composent des métabolismes résiduels territoriaux très imbriqués mais très peu circulaires.

La soutenance est prévue le jeudi 29 septembre 2022 à 14h30 en salle A301 de l’École d’Urbanisme de Paris (Bâtiment Bienvenüe, 14-20 boulevard Newton, Marne-la-Vallée).

Composition du jury : Rémi Barbier, Professeur de sociologie, ENGEES (rapporteur); Gabrielle Bouleau, Chercheure en science politique, INRAE (rapporteure) ; Christine Dourlens, Maîtresse de conférence émérite en sociologie, Université Jean Monnet Saint-Etienne; Corinne Larrue, Professeure en urbanisme, aménagement de l’espace, Université Paris-Est (garante) ; Patrice Melé, Professeur de géographie, Université de Tours (rapporteur).

Titre du mémoire original : « Le suivi longitudinal d’une réforme de politique publique. Double réflexion sur la production administrative du droit et la territorialisation de la politique de prévention des risques industriels »

Résumé. Ce mémoire d’habilitation à diriger des recherches s’intéresse au travail des moyens-fonctionnaires du ministère de l’environnement chargés des suites législatives et réglementaires de la catastrophe d’AZF de septembre 2001. Organisée en deux grandes parties, l’analyse porte successivement 1) sur la conversion probabiliste de l’étude de dangers puis 2) l’exécution du programme PPRT. Ce découpage, qui correspond à deux moments consécutifs de la réforme, permet de suivre les agents étudiés d’un bout à l’autre du processus, depuis le début des années 2000 jusqu’à l’élaboration et l’application de l’ordonnance de 2015 qui clôt cette longue séquence des suites d’AZF. Cette structuration du propos en deux temps permet également d’observer plusieurs facettes de la production normative et, plus largement, de caractériser dans la durée ce gouvernement des ingénieurs qui, depuis la catastrophe d’AZF, préside aux principales transformations de la prévention des risques industriels en France. Au final, ce récit chronologique des suites législatives et réglementaires d’AZF fait ressortir deux arguments principaux. Le premier est que le sens de cette réforme se joue nettement moins dans le cadrage général de la loi que dans le détail de la réglementation et des textes de rangs inférieurs (les circulaires, les guides méthodologiques, les notes et instructions techniques, etc.) qui s’élaborent jusqu’au bout du processus. Le second, lié au précédent, est que la réforme ne suit pas vraiment le schéma classique de conception et de mise en œuvre des politiques publiques. Elle ne se conçoit pas au centre pour se décliner ensuite au local. Elle s’élabore en réalité dans d’innombrables interactions entre ces deux niveaux. Chapitre après chapitre, on découvre ainsi que les représentants sectoriels ne se cantonnent pas aux activités d’écriture du droit et à la mise en place des programmes d’action publique correspondants, qu’ils s’associent systématiquement aux actions et décisions locales. Inversement, on constate que les acteurs de terrain ne sont pas limités aux opérations de mise en œuvre, qu’ils s’invitent en permanence dans les lieux où se discutent et se décident les orientations de la politique publique. Ce constat d’interpénétration constante des échelles de l’action publique est d’ailleurs l’occasion, en conclusion de ce mémoire, d’une discussion sur la dimension territoriale de cette réforme de politique publique.

Simon Nadeau, doctorant EVS/EMSE, soutiendra sa thèse, lundi le 8 novembre à 15h00 (heure de France) sur le sujet “Analyse spatiale pour l’hydrogéologie en milieu boréal québécois : bilan hydrologique et gestion du territoire.”

Celle-ci sera accessible en vidéoconférence via le lien ci-dessous :

Lien de diffusion Web

Elle sera diffusée depuis l’Université du Québec en Abitibi-Témiscamingue à compter de 9 h (heure locale) au local 5024 du campus d’Amos, Québec, Canada.

Composition du jury :

Ian D. Clark, Professeur, Université d’Ottawa                         Rapporteur

Jean-Jacques Delannoy, Professeur, Université de Savoie, Rapporteur

Valérie Laforest, Directrice de recherche, EMSE     Examinatrice

Annie DesRochers, Professeur, UQAT                                Examinatrice

Didier Graillot, Professeur, EMSE                               Directeur de thèse

Éric Rosa, Professeur, UQAT                                          Directeur de thèse

Vincent Cloutier, Professeur, UQAT                         Codirecteur de thèse

Frédéric Paran, Ingénieur de recherche, EMSE – Codirecteur de thèse

Résumé :

Quantifier la ressource en eau stockée dans les aquifères peu profonds et déterminer ses interactions avec l’eau de surface est complexe sur de vastes territoires éloignés où les données préexistantes sont rares et limitées. Cette étude se concentre sur l’acquisition de ces informations par l’utilisation d’approches d’analyse adaptées aux grands territoires. La zone d’étude couvre 185 000 km² englobant des bassins versants boréaux du Bouclier canadien s’écoulant dans la Baie-James (Canada). En premier lieu, une analyse spatiale multicritères, basée sur des données géologiques et hydrogéologiques, a été couplée à des calculs géométriques afin de délimiter les principaux aquifères granulaires peu profonds. Des données satellitaires et des modèles spatiaux combinés à des mesures de débit et à la composition géochimique de l’eau (isotopes stables [δ²H-δ¹⁸O] et conductivité électrique) ont ensuite permis de quantifier les composantes du cycle de l’eau. Enfin, la stabilité de l’indice de sécheresse Température-Végétation établie à partir de 290 images thermiques satellitaires a été utilisée pour déterminer le potentiel d’occurrence d’écosystèmes dépendant des eaux souterraines (POEDES). Les résultats ont révélé que les aquifères potentiels les plus imposants sont principalement associés à des formations fluvioglaciaires et contiennent environ 40 ± 4 km³ d’eau sur 7 % du territoire. Sur une base annuelle, la contribution annuelle des eaux souterraines au débit des rivières est généralement stable et inférieure à 12 % des précipitations du bassin versant, ce qui correspond à 2,3 km³/an pour l’ensemble du territoire. Les données suggèrent aussi une recharge préférentielle de la nappe peu de temps après la fonte des neiges et à l’automne. Ces caractéristiques hydrogéologiques et le POEDES calculés sur les bassins versants à l’étude montrent une cohérence significative qui permet notamment de hiérarchiser les secteurs où une vigilance accrue est nécessaire pour préserver la ressource en eau souterraine et la biodiversité qui en dépend.

Carlos Moreno Camacho soutiendra sa thèse sur “ Conception de réseaux de chaînes logistique agroalimentaires dans le cadre de politiques de développement durable” mardi 29 Juin 2021 à 15h en visio conférence (Lien de zoom, jury et résume ci-dessous).

Cette thèse a été réalisée en cotutelle entre l’Universidad de la Sabana, de Colombie et Mines Saint-Etienne/ UMR 5600 EVS.

La soutenance aura lieu sur https://us02web.zoom.us/j/85184835505

Merci de ne pas activer vos microphones ni vos caméras.

Please do not activate your camera or microphone.

Composition du jury de thèse / Jury members :

 Ageron, Blandine, Professeur des universités, Université Grenoble Alpes, France

Barbosa-Povóa, Ana, Full Professor, University of Lisbon, Portugal

Sanchez-Díaz, Iván, Associate professor, Chalmers University of Technology, Sweden

Frein, Yannick, Enseignant-Chercheur, Université Grenoble Alpes, France

Gondran, Natacha, Enseignant-Chercheur, Mines Saint-Etienne, France

Jaegler, Anicia, Full Professor, Kedge Business School, France

Montoya-Torres, Jairo, Full Professor, Universidad de La Sabana, Colombia

 Résumé :

Cette thèse s’inscrit dans les recherches sur l’aide quantitative à la prise de décision dans la conception de réseaux de chaînes d’approvisionnement durables (SSCND). Dans un premier temps, nous identifions les indicateurs clés communs utilisés dans des publications scientifiques pour évaluer la durabilité dans les applications de conception de chaînes d’approvisionnement. Nous proposons ensuite (i) une approche de modélisation à objectif unique et (ii) une approche de modélisation multi-objectifs pour inclure les critères environnementaux et sociaux dans la conception d’un réseau de chaîne d’approvisionnement du point de vue de l’entreprise. En considérant la perspective plus large de la durabilité dans les chaînes d’approvisionnement, l’unité d’analyse est étendue d’une perspective d’entreprise pour considérer l’ensemble d’une filière au sein des différentes régions d’un pays donné. En particulier, nous étudions les effets de la mise en oeuvre des politiques de développement durable sur la structure du réseau d’approvisionnement pour l’industrie laitière en Colombie.

L’objectif de ce travail est de proposer une procédure efficace d’évaluation conjointe des performances économiques, environnementales et sociales pour la conception ou la reconception d’un réseau de chaînes d’approvisionnement. Une formulation mathématique est présentée, qui tient compte de l’évolution de la chaîne d’approvisionnement et du renforcement des capacités à long terme. Nous proposons une approche d’évaluation ex ante de la durabilité pour comparer les changements dans la structure du réseau de la chaîne d’approvisionnement en vue d’atteindre les objectifs de durabilité. En outre, les indicateurs clés de performance en matière de durabilité sont choisis en tenant compte des défis actuels du secteur en matière de durabilité. La performance du modèle est testée avec une application dans l’industrie laitière d’un pays à économie en développement. Elle illustre l’utilité du modèle pour évaluer les activités nationales d’atténuation et d’adaptation dans la conception des réseaux de chaînes d’approvisionnement. La nécessité de fixer des objectifs pour mesurer la durabilité dans le domaine de la chaîne d’approvisionnement est soulignée. Les résultats offrent une aide à la décision significative aux décideurs politiques dans l’évaluation de la mise en oeuvre des actions et la définition des voies stratégiques vers la durabilité.

Abstract :

This work addresses the research problem of quantitative support for decision-making in sustainable supply chain network design (SSCND). We first identify the common key indicators utilized to assess sustainability in supply chain design applications. We propose both (i) a single-objective and (ii) multi-objective modeling approaches to deal with environmental and social criteria to the design of a supply chain network from a company perspective. Considering a broader perspective of sustainability in supply chains, the unit of analysis is extended from a company perspective to consider a wide-industry perspective for the sector. We specifically consider the effects of policy application on encompassing the sector towards sustainable development and its impacts on the supply network structure.

The purpose of this work is to propose an efficient assessment procedure for the joint assessment of economic, environmental, and social performance for the design or redesign of the supply chain network. A mathematical formulation considering the evolution of the supply chain and the construction of capacities in the long term is presented. In this regard, we define sustainability objectives according to the current conditions of the sector and the country. We compare the supply chain structure changes over a time horizon following an ex-ante sustainability assessment approach. Moreover, sustainability key performance indicators are chosen considering the current sustainability challenges of the sector. The performance of the model is tested with an application in the dairy industry in a developing-economy country. It illustrates the utility of the model to evaluate national mitigation and adaptation activities in the design of supply chain networks. The need to set targets when measuring sustainability in the supply chain field is highlighted. Results offer meaningful decision support to policymakers in evaluating the implementation of policies and actions and defining strategical paths towards sustainability.

Mathieu Scattolin a le plaisir de vous inviter à sa soutenance de thèse intitulée :

“La phytostabilisation des laitiers d’aciérie : Rôle du pH, des champgnons mycorhiziens et des bactéries rhizosphériques”

Elle aura lieu le Mardi 15 Décembre à 14h30 et sera accessible librement à distance à l’adresse suivante :

https://webconf.emse.fr/mat-gzt-hu7-ypa
(merci de ne pas activer vos microphones ou caméras)

Le jury sera composé de :
– Michel Mench, Université de Bordeaux (Rapporteur)
– Emile Benizri, Université de Lorraine (Rapporteur)
– Michel Chalot, Université de Bourgogne Franche-Comté (Examinateur)
– Florian Delerue, Université de Bordeaux Montaigne (Examinateur)
– Didier Graillot, Mines Saint-Etienne (Directeur de thèse)
– Olivier Faure, Mines Saint-Etienne (Co-encadrant)
– Fernando Pereira, Mines Saint-Etienne (Co-encadrant)

Résumé :
Les laitiers sont des déchets générés par les industries métallurgiques. Il s’agit de matières minérales artificielles particulièrement riches en métaux. La capacité des procédés de phytostabilisation à réduire les flux de contaminants vers les environnements adjacents est fortement dépendante de l’efficacité avec laquelle le substrat est colonisé par les végétaux. Ainsi, l’installation durable d’un couvert végétal sur les technosols que constituent les dépôts de laitiers sidérurgiques nécessite l’initiation d’une pédogenèse favorable à son développement et à sa résilience. L’utilisation de MIATE (Boues de stations d’épuration compostées avec des déchets verts) en tant qu’amendement constitue en cela une approche prometteuse. En dehors du fait qu’il confère au substrat la capacité de retenir l’eau tout en apportant les éléments nutritifs et la matière organique indispensable au développement des plantes, il permet d’ajuster le pH dans une gamme limitant la mobilité des éléments métalliques toxiques, tout en augmentant celle des macro et des micro-nutriments essentiels. Lorsque cette gamme de pH favorable est atteinte (< 8,6), l’inoculation de la souche d’AMF R. irregularis (DAOM197198) permet d’améliorer la nutrition des plantes rapidement après leur implantation, notamment en abaissant d’autant plus le pH du substrat que par apport de MIATE seul. La bioprospection de PGPB (Plant Growth Promoting Bacteria : bactéries promottrices de la croissance végétale) sur des parcelles de phytostabilisation implantées sur le site d’étude a conduit à l’identification de souches potentiellement utiles pour la conduite de projets de végétalisation de décharges de laitiers d’acier.

Abstract :
Slag is waste generated by the metallurgical industries. They are artificial mineral materials particularly rich in metals. The ability of phytostabilization processes to reduce contaminant flows to surrounding environments is highly dependent on the efficient substrate colonization by plants. Thus, the sustainable installation of a plant cover on the technosols constituted by steel slag deposits requires the initiation of a pedogenesis favourable to its development and resilience. In this respect, the use of CSS (Composted Sludge Sewage) as an amendment is a promising approach. In addition to increase the substrate capacity to retain water and to provide the nutrients and organic matter essential for plant development, it allows the pH to be adjusted within a range that limits the mobility of toxic metallic elements, while increasing the mobility of essential macro and micro-nutrients. When this favourable pH range is reached (< 8.6), the inoculation of the AMF R. irregularis strain (DAOM197198) improves plant nutrition quickly after implantation, particularly by lowering the pH of the substrate even more than by the addition of MIATE alone. Bioprospecting for PGPB (Plant Growth Promoting Bacteria) on phytostabilisation plots located on the study site led to the identification of strains potentially useful for carrying out projects to phytostabilize steel slag landfills.

Marie Dellise, inscrite en doctorat au sein de l’Ecole Doctorale sciences Ingénierie santé, à Mines Saint-Etienne, soutiendra sa thèse le 3 décembre à 14h00, sur le sujet “Méthodologie d’evaluation des performances environnementales des installations industrielles au regard des meilleures techniques disponibles (mtd) a l’echelle locale : cas de l’absence de referentiel Europeen”

Cette soutenance se fera en visioconférence sur https://webconf.emse.fr/val-mjb-ycq-6jv

Spécialité : Sciences et Génie de l’Environnement

Mots clefs : Meilleures techniques disponibles, performances environnementales, enjeux environnementaux clés (KEI), niveaux d’émissions associés aux MTD

Résumé :

La Directive IED réglemente les impacts environnementaux d’un large éventail d’activités industrielles et agricoles via une approche intégrée de leurs pollutions et consommations. En pratique, cette approche se traduit par l’obligation de mettre en oeuvre les « Meilleures Techniques Disponibles » (MTD) décrites dans des documents de référence européens : les BREF. Cependant, lors de l’élaboration ou de la révision d’un BREF, il n’est pas possible de couvrir chaque activité pour tout ou partie des enjeux environnementaux qu’elle est susceptible de causer. Les exploitations concernées par ces activités sans référence ne sont pas exemptes de mettre en oeuvre les MTD. Pourtant, les enquêtes menées sur l’application des MTD en France montrent que le manque MTD de référence conduit souvent à ce que la mise en oeuvre des MTD ne soit pas effective sur site, et / ou vérifiée par l’autorité compétente. Face à ce constat, une méthodologie permettant aux exploitants d’installations soumises à l’obligation de mise en oeuvre des MTD de démontrer leur conformité aux autorités compétentes en l’absence de référence officielle est proposée. Elle se compose de deux phases visant respectivement à l’identification des enjeux environnementaux majeurs d’une installation et à comparer les performances de celle-ci à celles des MTD pour chacun de ces enjeux. Elle est testée sur deux études de cas issues de secteurs d’activité différents, puis ses avantages et ses limites sont discutés à la lumière du retour d’expérience des exploitants. Enfin des perspectives de travail et de recherche sont proposées.

Cette thèse a été encadrée par Valérie Laforest (Mines Saint-Etienne / UMR 56OO EVS), Jonathan Villot (Mines Saint-Etienne / UMR 56OO EVS), Rodolphe gaucher (INERIS) et Anne AMARDEIL (EDF). Elle a été effectuée en partenariat avec l’INERIS et EDF.

Hélène Blaszkiewicz soutiendra sa thèse, intitulée “Économie politique des circulations de marchandises transfrontalières en Afrique australe. Les régimes de circulations dans les Copperbelts”

le 15 novembre 2019, 14h

Salle 410 de la MILC,

35 rue Raulin, 69007 Lyon

Jury
Karine Bennafla, directrice de thèse (Université Lyon 3)
Giorgio Blundo, rapporteur (EHESS et IRD)
Romain Garcier, examinateur (ENS de Lyon)
Béatrice Hibou, rapporteure (CNRS)
Sylvy Jaglin, examinatrice (Université Paris Est)
Benjamin Rubbers, examinateur (Université de Liège)

Cette thèse analyse les circulations commerciales transfrontalières grâce au concept de régimes de circulations. Les régimes sont des articulations durables d’idéologies, de politiques, d’acteurs, d’infrastructures matérielles et immatérielles, des éléments sociaux et techniques qui permettent ou empêchent les circulations des marchandises. Basé sur une méthode ethnographique menée dans les Copperbelts (Zambie et République démocratique du Congo), ce travail a permis de caractériser trois régimes de circulations :

– le régime de direction assistée, fondé sur un ensemble de technologies et de valeurs partagées qui permettent aux marchandises d’être déplacées rapidement ; la vitesse représentant la valeur positive principale que les acteurs mobilisent. Ce régime se base sur des infrastructures extraverties dont le schéma principal date de la colonisation européenne en Afrique australe.

– le régime de roue de secours se déploie quant à lui en contexte d’urgence fiscale, devenu permanent avec l’application des politiques néolibérales. Ce régime est basé sur des infrastructures au rôle ambigu, à travers lesquelles le gouvernement tente de trouver un équilibre entre la promotion du libre-échange, qu’il se doit de respecter au vu de ses engagements internationaux, et le développement de politiques néo-mercantilistes.

– le régime hors-piste se distingue, lui, par sa modularité : ses caractéristiques rendent ardues sa détection et sa comptabilisation pour les infrastructures classiques de contrôle. Les circulations bénéficient de ce fait d’une plus grande flexibilité dans leur utilisation des routes, et peuvent contribuer à la réorganisation de l’espace du commerce par l’utilisation pionnière de nouveaux itinéraires.

La catégorisation par régime permet d’analyser plus spécifiquement l’utilisation différenciée du réseau d’infrastructures créé pendant la colonisation pour faciliter l’exportation toujours plus rapide de minerais, ainsi que le rôle des acteurs publics et privés dans la bureaucratisation du commerce.

Characterization and assessment of distribution schemes for food supply and distribution systems considering environmentally sensitive demand

La soutenance de thèse de Laura palacios-Argüellos, aura lieu le Mercredi 17 juillet 2019 à 10h00 au 158 Cours Fauriel (Amphi F1), à Saint-Etienne.

Résumé : 

Cette thèse questionne la façon dont les exigences de la demande de produits écoresponsables peuvent influencer la configuration de la distribution de l’approvisionnement alimentaire. En d’autres termes, elle interroge la configuration des systèmes alimentaires urbains pour satisfaire une demande de produits alimentaires écoresponsables. Par conséquent, son objectif est d’explorer comment estimer la relation entre une demande écoresponsable et une configuration de distribution alimentaire en tenant compte des enjeux économiques et environnementaux.

La thèse compile trois phases : (1) demande alimentaire écoresponsable : identifier les critères de qualité environnementale du produit qui ont un impact sur sa demande et comment les caractéristiques de cette demande peuvent être utilisées pour décrire les exigences des systèmes logistiques pour une distribution durable. (2) Configuration de la chaîne d’approvisionnement alimentaire : compte tenu de ces nouvelles exigences, cette phase vise à décrire, à partir de la littérature, les stratégies de la chaîne d’approvisionnement alimentaire qui permettent d’atteindre une distribution durable, et analyser l’impact de ces stratégies sur les décisions logistiques dans la chaîne d’approvisionnement. (3) évaluation de la chaîne d’approvisionnement alimentaire : Identifier et construire des indicateurs économiques et environnementaux que représentent les impacts générés dans la configuration des systèmes de distribution alimentaire proposés.

Les résultats permettent de formuler une proposition de cadre afin d’identifier et quantifier les changements dans le système actuel de distribution alimentaire (dans une logique d’évaluation de scénario avant-après). Ce cadre comprend : i) les décisions logistiques à prendre en compte dans le système de distribution aux niveaux stratégique et tactique. ii) la caractérisation du système alimentaire pour définir une situation initiale (parties prenantes, caractérisation de l’offre et de la demande) et l’estimation de l’offre et de la demande ; iii) l’élaboration de scénarios pour réaliser des tests ; et iv) l’évaluation de scénarios pour identifier et évaluer les impacts économiques et environnementaux du système de distribution alimentaire.

Abstract : 

This thesis addresses the research question of how demand requirements for eco-responsible and local products may impact the food supply distribution configuration. In other words, how to configure urban food systems to satisfy a demand for eco-responsible food products. Therefore, the purpose of this research is to explore how to estimate the relationship between a demand for eco-responsible and food distribution configuration considering economic and environmental issues.

The thesis is a compilation of three phases:
• Eco-responsible food demand: It seeks to identify the product’s environmental quality

criteria that impact product demand and how these demand’s characteristics can be

used to describe the requirements of logistic schemes for sustainable distribution.
• Food supply chain configuration: Considering these new requirements, this phase aims to describe the food supply chain strategies that achieve a sustainable food distribution addressed in the literature, and to analyse how these strategies identified

impact logistic decisions in the supply chain.
• Food supply chain assessment: It attempts to analyse the estimation of economic and

environmental indicators that may represent the impacts generated in the configuration of the different food distribution schemes proposed.

The results highlight a framework proposal, aiming to understand how changes in a current food distribution system can be identified and quantified (in a logic of before-after scenario assessment). This framework includes: (i) Logistic decisions to be considered in the distribution system at the strategic and tactical level. (ii) Food system characterization to define an initial situation (stakeholders, demand and supply characterization), and the demand and supply estimation; (iii) Scenario construction to analyse scenarios to be tested; and (iv) Scenario assessment to identify and assess economic and environmental impacts of the food distribution system, including tests and expert feedback to validate the scenarios proposed.

Cyrille François soutiendra sa thèse sur le sujet de l’Évaluation Environnementale Stratégique de la mobilité quotidienne des personnes d’une aire urbaine : Couplage entre modèle Transport-Urbanisme et Analyse de Cycle de Vie, le 2 avril 2019, à 14h , à l’ENTPE à Vaulx-en-Velin.

RESUME :

                Cette thèse a pour objectif de développer une méthodologie d’évaluation environnementale de la mobilité quotidienne des personnes en prenant en compte ses dimensions sociales et spatiales mais également technologiques. La circulation des personnes, comme celle des marchandises, s’est énormément développée ces dernières décennies. L’automobile s’est imposée comme le mode de transport dominant, alimentant de nombreuses controverses du fait de son impact sur l’environnement ainsi que sur l’aménagement du territoire, les modes de vie, l’économie … L’évaluation environnementale de la mobilité quotidienne de personnes nécessite donc une approche intégrée représentant le système de transport, mais aussi le système urbain dans lequel elle s’insère.

            Pour ce faire, cette thèse propose une méthodologie reposant sur deux outils développés dans deux champs disciplinaires distincts, l’aménagement du territoire et les sciences de l’environnement, avec la modélisation des interactions transport-urbanisme et l’Analyse du Cycle de Vie. Couplés, ces outils permettent de représenter l’ensemble des processus technologiques impliqués pour la mobilité quotidienne ainsi que les différentes interactions entre les acteurs et les territoires.             Tout au long de cette thèse, le cadre d’évaluation adopté est stratégique, s’intéressant aux mobilités réalisées au sein d’un territoire étendu à travers des indicateurs environnementaux globaux et locaux ainsi qu’aux différentes alternatives envisageables à moyen et long termes. La deuxième partie de la thèse met en œuvre la méthode SIMBAD-ACV, reposant sur le couplage entre un modèle LUTI existant, SIMBAD, et une ACV pour évaluer les impacts environnementaux de la mobilité quotidienne des habitants de l’aire urbaine de Lyon. Cette application a pour but d’illustrer la capacité d’analyse de la méthodologie à travers, d’une part, une approche multicritère et désagrégée au niveau des ménages et des territoires et, d’autre part, en estimant les impacts de scénarios contrastés représentant des alternatives variées. Finalement, grâce à la méthode SIMBAD-ACV, les effets sur les impacts environnementaux associés à la mobilité des paramètres technologiques, de la forme urbaine et des caractéristiques socio-économiques ont pu être comparés et discutés

Les membres du jury seront :

Jean-Philippe ANTONI , professeur, Université de Bourgogne Franche-Comté

Adélaïde FERAILLE-FRESNET, chercheure, ENPC

Michel ANDRE, directeur de recherche, IFSTTAR

Florence PAULHIAC, professeure, Université du Québec à Montréal

Natacha GONDRAN, maître assistante, ENMSE, Co-Directrice de thèse

Jean-Pierre NICOLAS, chargé de recherche, CNRS, Université de Lyon, Co-directeur de thèse

Laetitia Mongeard soutiendra sa thèse de doctorat en géographie le 12 décembre 2018 à 14h à l’Université Lyon 2, au 16/18 quai Claude Bernard, en salle E132 devant un jury composé de:

Mme Sabine Barles,  Professeure des Universités, Université Paris 1 Panthéon Sorbonne, Rapportrice

M. Pierre Bergel, Professeur des Universités, Université Caen Normandie, Rapporteur

Mme Lydia Coudroy de Lille, Professeure des Universités, Université Lumière Lyon 2

Mme Sylwia Kaczmarek, Professeure des Universités, Université de Lodz, Pologne

M. Omar Merabet, Maître de Conférences, INSA de Lyon

M. Vincent Veschambre, 
Professeur des Universités détaché, École Nationale Supérieure d’Architecture de Lyon, Directeur

Résumé

Tandis que la ville se renouvelle sur elle-même, les opérations inhérentes à ce phénomène produisent des quantités de déchets au moins équivalentes à celles des déchets ménagers dans le cas français. Parmi ces déchets figurent les gravats, visibles tantôt sous forme de montagnes sur les chantiers emblématiques, tantôt en tas informes en dépôt sauvage. L’enjeu du devenir de ces pondéreux est pris en compte par un cadre réglementaire qui impose leur valorisation. Du côté de la construction urbaine, ces déchets sont de plus en plus appréhendés comme gisement potentiel constituant une alternative aux ressources naturelles, dans des approches en termes de métabolisme territorial et d’économie circulaire. À travers le cas de l’agglomération lyonnaise, cette thèse considère le processus de production de ces gravats constitués comme matières premières secondaires. La démolition – objet principalement des sciences de l’ingénieur et en creux des sciences humaines et sociales dont la géographie – est appréhendée par sa matérialité, par le biais du suivi des gravats à partir d’un échantillon de chantiers. Considérant tour à tour la production des gravats, leur circulation et l’organisation et le fonctionnement du système en jeu, la thèse interroge les modalités et conditions de la participation de ces matériaux à la construction urbaine. Loin de faire l’objet, comme d’autres déchets, de filières de traitement institutionnalisées pour répondre au cadre réglementaire, les gravats relèvent d’un statut de déchet faible parce que potentiel et leur valorisation dépend de pratiques,tant techniques que spatiales – essentiellement de proximité – dès le début du chantier de démolition. La démolition, garante du devenir de ses matériaux,apparaît alors comme déterminante, menée aujourd’hui par un secteur entier dédié à la « déconstruction » et soumis à de forts enjeux d’adaptation à un contexte économique global pour une activité ancienne très ancrée dans son territoire. La participation des gravats à la construction urbaine passe par ailleurs par des valorisations basées sur une forte logique de proximité spatiale mais relevant d’enjeux distincts et potentiellement concurrents rendant nécessaire une structuration et hiérarchisation des matériaux comme des usages qui peuvent en être faits. Enfin, le système de transformation des gravats en matières premières secondaires se constitue actuellement, présentant alors l’aspect d’une filière dont l’enjeu sera probablement de coordonner les acteurs et pratiques existantes.